Порядок установки дизельного двигателя на Газель
Двигатели внутреннего сгорания, устанавливаемые на Газель, имеют бензиновую и дизельную основу. В последнее время переход на дизельное топливо стал более частым явлением в автомобильной сфере. Установка дизельного двигателя на Газель оправдана тем, что затраты на обслуживание дизельного мотора сравнительно небольшие. Поэтому большинство современных автовладельцев отдают предпочтение именно этому типу устройства.
Сравнение моторов на ГАЗ
За всё время существования модели ГАЗ эксплуатируют 2 вида двигателя внутреннего сгорания – бензиновый и дизельный. Устройства, работа которых осуществляется при расходе бензина, значительно уступают дизельным моторам по техническим характеристикам.
Многие модели ГАЗ предназначены для перевозок крупногабаритных грузов, что связано с большим износом клапанов и внутренних цилиндров.
Организация системы ГБО значительно проще, чем сборка бензиновых аналогов. Бензиновые системы плохо переносят тягу нагруженного автомобиля, отправленного в путешествие на длительный срок. При сверхнагрузке транспорта бензиновый механизм расходует больше топлива и работает на пределе своих возможностей. Установка дизельного двигателя на коммерческий автомобиль сэкономит значительную часть ресурсов.
В современной автомобильной промышленности осуществляется плавный переход с бензинового типа на дизельный. Но выпуск китайских дешёвых аналогов не решает исходную ситуацию, ведь ремонт подобных устройств обойдётся едва ли не дороже, чем покупка оригинального двигателя на дизельной основе для ГАЗ. Мощности, требуемые для транспортировки тяжёлых грузов, значительно сокращают ресурсы таких устройств.
Варианты дизеля на ГАЗ
Современные расценки на бензин сокращают возможность не столько обслуживания бензинового мотора, сколько приобретения горючего для его работы. Многие автовладельцы задаются вопросом, возможна ли корректная установка дизельного мотора на автомобиль ГАЗ? Не каждый мотор подходит по габаритным размерам выбранной модели ГАЗ, но зная особенности каждой системы, можно произвести грамотную посадку устройства.
Автовладельцы выделяют универсальные механизмы следующих марок, подходящих для эксплуатации на ГАЗ:
- Cummins;
- Nissan;
- ГАЗ 560.
Двигатель Cummins
Максимально подходящим выбором для монтажа считается оригинальная система Cummins, рекомендованная производителем. Физические параметры устройства полностью соответствуют размерам подкапотной области, в которую устанавливается мотор для ГАЗ. Американский двигатель, собираемый в Китае, отличается прекрасными характеристиками.
Автотранспорт с подобной установкой экономично расходует топливо. Установка дизеля Cummins открывает для автовладельцев ряд преимуществ:
- отсутствие шума при работе;
- отсутствие вибраций;
- бесперебойная работа в течение длительного времени.
Механизм отличается следующими техническими характеристиками:
- мощность – 120 л. с.;
- наличие турбонаддува;
- объём – 2,8 л;
- количество цилиндров – 4;
- количество рядов цилиндров – 1.
Некачественное топливо, которое зачастую используют российские автолюбители, может снизить эффективность этой модели в работе. При неправильной эксплуатации двигателя Cummins приходится производить преждевременный демонтаж и ремонт устройства. К тому же, пластиковый масляный картер от Cummins довольно легко повредить на суровых российских автомагистралях.
Существуют другие модели, не уступающие по популярности базовым устройствам от Cummins. Данные устройства отличаются друг от друга техническими параметрами и особенностями эксплуатации.
Дизель от Nissan
Японский двигатель на дизельной основе от Nissan имеет много почитателей в ряду автолюбителей благодаря своим рабочим параметрам. Выбранный дизельный мотор на Газель имеет ряд преимуществ:
- отличная конструкция ДВС;
- лёгкость обслуживания;
- высокий крутящий момент;
- большие показатели пробега (от 500000 км.);
- экономичный расход горючего (10 л. топлива на 100 км при скорости движения 90 км/ч.);
- бесшумная работа;
- отсутствие перегрева за счёт поршневых колец.
Мотор ГАЗ 560
Подержанный механизм ГАЗ 560 неоднократно доказывал свою профпригодность на международных испытаниях. К однозначным преимуществам двигателя можно отнести следующие качества:
- хорошая переносимость топлива;
- беспроблемный запуск при отрицательных температурах;
- высокий коэффициент полезного действия;
- экономный расход горючего.
Моноблочная конструкция ДВС является отличительной чертой этого мотора. Цельное расположение деталей в системе имеет ряд положительных свойств:
- отсутствие прокладки в блоке, что исключает необходимость её замены при перегреве;
- разделение охлаждающей жидкости и топлива;
- прочная фиксация всех компонентов в составе целого механизма.
Данный вид мотора имеет несколько модификаций с различными показателями мощности в диапазоне 95 л. с. – 125 л. с. К общим характеристикам дизельной системы можно отнести:
- наличие турбонаддува;
- количество цилиндров – 4;
- количество рядов с цилиндрами – 1;
- объём – 2 л;
- расход горючего – 11,5 л на 100 км.
Принцип установки ДВС на Газель
Редкий автолюбитель разочаруется, установив на свой автомобиль дизельный мотор. Преимущества ДВС неоспоримы и подтверждаются в эксплуатации автотранспорта. Процесс установки двигателя на ГАЗ несложен для тех, кто ознакомлен с базовыми навыками работы подобных устройств.
Перед установкой дизеля рекомендуется изучить конструкцию двигателя на дизельной основе, так как они отличаются от бензиновых по своей сборке. Действия нужно выполнять в следующе порядке:
- освободить подкапотное пространство;
- отключение питания от аккумулятора;
- изъятие механизма из моторного отсека;
- открепление установленного оборудования;
- установка нового двигателя в моторный отсек;
- предварительное смазывание всех крепёжных деталей;
- прочная фиксация крепёжных деталей в пазах при помощи ключа;
- установка снятого оборудования в обратном порядке.
Работа с ДВС – приятная процедура, которая поможет автовладельцам сэкономит деньги и время, а также упростит эксплуатацию транспортного средства.
Загрузка...
