Устройство и характеристики топливозаправщика ГАЗ-3309
Доставка светлых сортов топлива для танков и контейнеров АЗС, заправка техники непосредственно на объектах топливозаправщиком ГАЗ-3309, оборудованным раздаточным пистолетом и расходомером – любое из действий доступно бензовозу марки ГАЗ с цистерной 4,9 м3.
ГАЗ-3309 – бензовоз и топливозаправщик
Тупоносый малотоннажный грузовик с традиционной как обрубленной кабиной четверть века выпускается на Нижегородском автогиганте ГАЗ. На шасси автомобиля монтируется эллиптическая цистерна.
Цистерна бензовоза выполнена как термос. Две оболочки из 3 мм листовой стали разделены теплоизолятором, выполняющим 2 функции: снижение нагревания и испарения огнеопасного груза, предохранителя при ударе.
Оребрение изнутри придаёт жёсткость конструкции. Предотвращает гидроудары при движении и торможении. Разделение внутреннего пространства на два отсека преследует ту же цель.
Приплюснутость цистерны взамен цилиндрической формы направлена на приближение центра тяжести к остову шасси как мера противодействия опрокидыванию. Контактные поверхности по требованиям искробезопасности изготавливаются из алюминия:
- Люки заливной горловины;
- Наконечники рукавов;
- Площадка обслуживания и ступени лестницы.
Предел плотности нефтепродуктов — 0,83 кг на дм. Существуют конструктивные отличия наливных танков. Цистерна бензовоза маркируется АЦ-36135, ёмкость топливозаправщика АТЗ-36135-011. Модель бензовоза на базе грузового автомобиля АТЗ 4,9 ГАЗ-3309 стала брендом автозавода.
Бензовоз ГАЗ-3309 повышенной проходимости
Автомобиль ГАЗ-3309 оснащён 4-тактным рядным дизельным двигателем с четырьмя цилиндрами. Впрыск топлива проводится непосредственно в камеру сгорания. Работает газотурбинная система турбонаддува с промежуточным охлаждением воздушной смеси трубчато-пластинчатым радиатором.
Охлаждение мотора принудительное жидкостное. Возможна комплектация минским, ярославским, китайским дизелями со сходными характеристиками.
Двигатель ГАЗ-3309:
- Схема воспламенения топлива – микропроцессорная;
- Литраж двигателя – 4,75;
- Мощность паспортная – 86,2 кВт;
- Крутящий момент – 413 Н/м;
- Класс экологичности – EURO-3 (EURO-4 – Ярославль);
- Скорость max – 100 км/ч;
- Запас хода – 750 км при скорости 60 км/ч;
- Расход топлива на 100 км – 14 л при 60 км/ч; 19 л при 80 км/ч;
- Моторесурс дизеля – 500 тыс. км;
- Гарантийные обязательства производителя – 80 тыс. км пробега;
- Предусмотрена система рециркуляции выхлопа.
Оснащение цистерны и топливораздача ГАЗ-3309
Заполнение цистерны бензовоза возможно внешним источником через горловину и собственным насосом. Самостоятельная закачка занимает 12–15 минут с глубины до 1 м. Механический насос перекачивает до 0,4 т в мин. Опорожнение заглублённой цистерны АЗС — преимущественно самотёком через рукав.
Коробка отбора мощности приводит в действие устройство перекачки. Горючее перед выдачей через раздаточный шланг проходит фильтр тонкой очистки, счётчик. Дозировка — по факту заполнения топливного бака.
Трансмиссия и ходовая часть топливозаправщика ГАЗ-3309
Цистерна бензовоза покоится на клёпаной штампованной раме, верхняя опорная площадка которой поднята над землёй на 1,365 м. Подвески передних и задних колёс рессорные. Рессоры продольные, парные, полуэллиптические, усиленные на задней оси.
Передняя оснащена дополнительно телескопическими гидроамортизаторами двустороннего действия. Адаптация под грунтовые дороги вынудила конструкторов придать жёсткость подвескам.
Колея передних колёс на 60 мм уже задних, составляет 1,63 м. Клиренс — 265 мм. Сцепление фрикционное, сухое, однодисковое, с гидроприводом. Механическая КПП синхронизированная, 5 передач. Кардан бензовоза — из 2 валов с промежуточной опорой.
Барабанные тормоза — колодочного типа. Механизм двухконтурный. Привод пневмогидравлический. Оснащён вакуумным насосом. Стояночный тормоз механический, тросового типа, связан с задними колёсными тормозами.
Загрузка...
