Самостоятельная тонировка стекол машины
Необходимость затонировать машину самому может появиться по какой-либо причине: защита от солнца, желание скрыться от чужих глаз и др. Главное – решение принято: автомобиль надо тонировать, причем своими силами.
Подготовительные работы
Просто взять и наклеить пленку не получится. Перед тонировкой машину надо подготовить. В первую очередь надо тщательно вымыть стекла, используя хорошее моющее средство. Если на них окажутся пыль, следы клея от старой тонировки или грязные разводы, получить качественный результат не получится.
В идеале стекла нужно снять – так работать будет проще. Если это невозможно, то постараться снять все детали, которые могут помешать затонировать автомобиль самостоятельно – резиновые прокладки, обшивку двери. Лучше всего заниматься тонировкой в чистом, хорошо освещенном помещении либо на улице в сухую, ясную, безветренную погоду.
Провести замеры стекол перед тонировкой автомобиля можно несколькими способами. Первый – приложить пленку к окну и вырезать заготовку чуть большего размера. Второй – предварительно сделать шаблон из бумаги или картона, подогнать по размеру (опять оставив запас в несколько миллиметров на подгон по краям стекол) и уже по нему делать выкройки из пленки. Она клеится на внутреннюю сторону стекла, это обязательно учитывать при раскрое.
Для раскроя понадобится хороший канцелярский нож со сменными лезвиями. Лезвия всегда должны быть очень острыми, иначе пленка с подложкой будет рваться, а не резаться.
Технология тонирования
Тонировать автомобиль своими руками придется в несколько этапов. Лучше начинать с боковых стекол, это проще. На стекло разбрызгивается стеклоочиститель или смесь разбавленного водой средства для мытья посуды – оно поможет тонировке ровно лечь.
Немного опустить стекло, чтобы захватить всю поверхность. Постепенно снимая с пленки подложку, аккуратно приложить ее к стеклу. Специальным шпателем, резиновым или силиконовым, разгладить пленку и выдавить из-под нее лишнюю воду и пузырьки воздуха. Закончить тонировку стекол автомобиля, подняв стекло. В последнюю очередь острым ножом обрезать излишки материала.
Заднее и лобовое стекла тонируются по другой технологии из-за своей формы. На выгнутое стекло тонировка может лечь неровно из-за возникновения излишнего натяжения, поэтому пленку либо подрезают (или наклеивают несколько полос), либо прогревают промышленным феном, чтобы она стала более гибкой и приняла нужную форму.
Для формования заготовки на стекло наносят тальк, затем прикладывают пленку подложкой (прозрачной пленкой) вниз. Ее придется одновременно расправлять, прогревать феном и быстро придавать форму с помощью шпателя. С этой работой проще будет справиться вдвоем. Когда пленка примет нужную форму, тальк удаляется. Тонировку легче наносить, начиная от центра. Главное – точно попасть в размеры. По окончании процедуры тщательно выдавить воду и воздух, при необходимости прогревая сложные места феном одновременно с разглаживанием пузырьков.
При нанесении тонировочной пленки несколькими полосами сначала оклеивается верхняя часть стекла, затем нижняя, в конце средняя. После каждого этапа стекло моется и хорошо просушивается.
Загрузка...
