Обзор дорожных катков Раскат
При устройстве дорожного полотна не обойтись без специальных машин, уплотняющих материалы. Техника, производимая заводом “Рыбинские асфальтовые катки”, известна во многих странах мира. Дорожные катки Раскат получили международное признание за свою надежность и качество.
Разнообразие техники, выпускаемой предприятием
В наши дни завод выпускает широкий ассортимент специальной техники. Налажено производство:
- асфальтовых катков;
- катков для грунта вибрационного типа;
- пневматических катков;
- катков статического типа с тремя вальцами;
- компактных моделей для устройства тротуаров;
- уплотнителей отходов.
Катки являются самой распространенной техникой, предназначенной для уплотнения строительных материалов, которые применяются для устройства дороги. Машины классифицируются по следующим позициям:
- Принцип работы. Выпускаются статические (уплотняющие материал своим весом) и вибромодели, совершающие колебательные движения.
- Способ перемещения. Дорожные машины могут быть самоходными или полуприцепными, работающими с трактором-тягачом.
- Количество осей. Их может быть от одной до трех.
- Число вальцов. Устанавливают один, два или три вальцевых агрегата.
Валец – основной рабочий органом катка. Техника оснащается:
- гладкими вальцами для уплотнения асфальта;
- кулачковыми приспособлениями, имеющими небольшие выступы, для работы на рыхлом грунте;
- решетчатыми устройствами, которые способны дробить крупные фрагменты;
- пневмоколесными рабочими органами.
Самой большой машиной, выпускаемой предприятием, является модель для полигонов, уплотняющая бытовые отходы РЭМ-25, которая имеет массу 25 тонн. Подобная техника помогает значительно повысить эффективность полигонов ТБО.
Ассортимент асфальтовых катков компании “Раскат”
Для устройства асфальтового полотна выпускается шесть моделей. Они относятся к тандемному типу и имеют гладкие вальцы. Масса дорожных машин варьируется от семи до одиннадцати тонн. Все модификации обладают заслуживающими внимание потребителей характеристиками.
Модель Раскат ДУ 96 имеет вес 7,8 т, представляет собой наиболее маневренную машину. Она оснащена рабочими органами, имеющими ширину 1,5 м. Дорожный каток комплектуется дизелем ММЗ Д-243-91, имеющим мощность 54 кВт.
Установленный на вальцы привод уменьшает вероятность сдвига и образования дефектов асфальтовой поверхности, облегчает эксплуатацию на основаниях со значительным уклоном. Вибросистема помогает достичь отличного качества дорожного полотна при уменьшении числа проходов.
В кабине катка размещены печка и кондиционер, предусмотрен панорамный обзор, установленные зеркала и мощный свет обеспечивают видимость всей рабочей зоны днем и в темное время суток.
В вибрационных катках ДУ 98, имеющих вес 10 т, установлен более мощный мотор (72 кВт). Их вибросистема имеет 4 уровня амплитуды колебаний. Предусмотрена возможность проведения работ с вальцевым смещением, вследствие чего обеспечивается большая ширина обработки полотна.
В сегменте RV (с весом техники 7, 9 и11 т) используются комплектующие, поставляемые ведущими производителями. Машины оснащаются моторами от Kubota и BONDIOLI & PAVESI Deutschland. Характеристики дорожных катков не уступают аналогам ведущих зарубежных машиностроителей.
Стандартная комплектация предполагает установку:
- двухдверной кабины с системами защиты от пыли и вибрации;
- регулируемой рулевой колонки;
- дисплея, имеющего множество функций;
- предпускового подогрева двигателя;
- панорамного остекления.
Виды дорожных катков, выпускаемых в Рыбинске, принцип их работы
Помимо асфальтовых моделей, производитель предлагает:
- грунтовые катки Раскат;
- технику комбинированного типа.
В сегменте грунтовых катков завод предлагает семь моделей, при производстве которых используются комплектующие японского и итальянского производства. С помощью грунтовых модификаций уплотняется сухой или слабо увлажненный грунт и полотна, основой которых являются щебень мелкой фракции или песчано-гравийная смесь.
В основе работы машин лежит классический вариант, предполагающий шарнирное сочленение переднего рабочего отсека с вальцами, относящимися к гладкому или кулачковому типу с задним моторным отсеком. Кабина размещается в задней части катка.
Рыбинское предприятие выпускает 6 моделей дорожных катков, относящихся к комбинированному типу. Их отличает возможность уплотнения как асфальтовых оснований, так и любых типов грунта.
Все машины оснащены двумя вальцами:
- передним, вибрационным, который изготовлен из металла;
- задним пневмовальцом, состоящим из 4 пневматических колес.
В этих модификациях установлена гидравлическая трансмиссия, имеющая привод на два вальца, двухрежимная система вибрации, автоматические очистные скребки.
При производстве комбинированной техники используются зарубежные комплектующие, но силовой агрегат (турбодизель) произведен в России.
Описание технических характеристик
Для сравнения можно рассмотреть параметры двух моделей: универсальной дорожной машины с двумя вальцами ДУ 47, которая выпускалась еще в семидесятых годах прошлого века, и современной грунтовой модели RV-19DT.
Модель ДУ 47
Параметры дорожного катка:
- вес: 7,5 т;
- диаметр вальцов: 1/1,2 м;
- ширина уплотняемой полосы: 1,4 м;
- дизельный двигатель: Д-144/09 мощностью 44 кВт.
Раскат RV 19DT
Эта машина характеризуется:
- весом 19 т;
- шириной вальца 2,2 м;
- вибрационной амплитудой 1,9/0,9;
- уплотнительным усилием 355 кН;
- радиусом поворота 6 м;
- силовым агрегатом DEUTZ BF06M 2012C мощностью 155 кВт.
Каток может работать десять часов без заправки топливом.
Загрузка...
