Компоновка и возможности грейферного погрузчика Т-16
Грейферный погрузчик Т-16 предназначен для погрузо-разгрузочных работ любых несыпучих или сыпучих (при установке соответствующего ковша) материалов. Он базируется на шасси трактора Т-16 производства ХТЗ (Харьковского тракторного завода), на который устанавливается навесное погрузочное оборудование марки ПГ-0,2А.
В настоящее время серийный выпуск базового трактора прекращен, но погрузчик на базе Т-16 может быть смонтирован на основе другого трактора с задним расположением двигателя, либо грузового автомобиля.
Характеристики грейферного погрузчика
Основные технические характеристики Т-16 с грейферным погрузчиком:
Характеристика | Показатель |
Расположение навесного погрузчика | спереди |
Управление грейфером | из кабины водителя |
Максимальная высота погрузки | 3,52 м |
Привод | задний |
Максимальная вместимость грейфера | 0,56 м3 |
Полные габариты | 4570*2500*3300 мм |
Полная масса | 1,25 тонны |
Тип трансмиссии | 5-ступенчатая МКПП либо синхронизированная (в зависимости от модели) |
Подвеска трактора | задняя — зависимая, жесткая; передняя — зависимая, на листовых рессорах |
Силовая установка | дизельный двигатель мощностью 25 л. с. |
Охлаждение двигателя | Воздушное |
Максимальная скорость | 16 км/ч |
Количество опор | 2 |
Шасси погрузчика
Шасси грейферного погрузчика Т-16 представляет собой маломощный трактор ХТЗ, который в различных модификациях производил Харьковский завод с 1961 по 1996 г.
Мощности двигателя достаточно для обеспечения работы всех узлов машины, хотя практическая производительность ниже, чем у большинства современных аналогов. К достоинствам шасси относится низкое удельное давление на поверхность, за счет чего трактор не утрамбовывает почву и способен передвигаться по любым дорогам, в том числе грунтовым в осенне-весеннюю распутицу.
Специальный механизм позволяет изменять ширину колеи, изменяя расстояние между колесами в передней и задней паре, что благоприятно сказывается на проходимости машины. Шины — пневмоколесные.
Привод — задний, управляемые колеса — передние. Поздние версии имеют редуктор на переднем мосту. Задняя подвеска практически отсутствует, что отражается на комфорте для водителя, но дорожные ухабы и неровности частично нивелируются задними колесами увеличенного диаметра.
Водитель управляет стрелой, находясь внутри закрытой кабины, что обеспечивает удобство работы в сложных погодных условиях, под дождем и снегом.
Расположение двигателя грейферного погрузчика — заднее, частично под водительским сиденьем. В отличие от других моделей погрузчиков на базе отечественных тракторов, здесь в переднюю часть рамной конструкции выведены гидроприводы и другие узлы для управления навесным оборудованием. Такая компоновка стала возможной благодаря уменьшению мощности и, соответственно, габаритов двигателя. Вместо грейферного погрузчика допустим монтаж любого другого подходящего навесного оборудования — вилочного фронтального погрузчика, экскаватора и т. п.
Особенности
Диапазон рабочих температур для грейфера Т-16 варьируется от -20 до +45 градусов Цельсия. Воздушное охлаждение мотора и расположенные на открытом воздухе гидроцилиндры не допускают работы в сильный мороз, т. к. быстро обмерзают. Двигатель начинает работать с перебоями, а гидроцилиндры парализуются. При необходимости работать на морозе требуется обеспечить отогрев мотора и цилиндров.
К преимуществам этого шасси относится долгий срок эксплуатации, низкая цена, простота конструкции и высокая ремонтопригодность. Несмотря на прекращение выпуска, на складах сохранилось большое количество запчастей для грейферного погрузчика ПГ-0,2А на его основе. Они доступны по цене.
Техническое обслуживание данного грейферного погрузчика может производиться на любой сервисной станции. Благодаря простоте оно не требует от механика специфических знаний конструкции.
Устройство навесного оборудования грейферного погрузчика
Стрела — двухколенчатая. Основные цилиндры расположены под стрелой. Ковш устанавливается разных типов, от механических «челюстей», предназначенных для захвата длинномерных объектов (стволов деревьев и т. п.), до смыкающихся в нижней части зубчатых чаш, наподобие сдвоенного ковша экскаватора. Они предназначены для захвата и перегрузки сыпучих материалов.
Данный грейферный погрузчик может работать в паре с самосвалами грузоподъемностью до 20 т. Для осуществления погрузо-разгрузочных работ в более мощные грузовики ему не хватает вылета стрелы, т. к. они, как правило, имеют более высокий борт. Производительность работы составляет около 50 кубометров в час.
Цилиндры снабжены встроенной системой очистки, поэтому устойчивы к загрязнению. Система смазки — встроенная. Основные требования к обслуживанию грейферного оборудования — необходимо регулярно очищать центрифугу и воздушные клапаны.